Un suport pentru două biciclete prins de cadrul în formă de A al unei rulote arată ca o muncă de zece minute și de multe ori este. Problemele apar mai tarziu. Roata jockey se oprește să balanseze prin arcul său complet, greutatea nasului a urcat în liniște peste limita bilei de remorcare, iar după o a doua iarnă, lângă coastă, plăcile de montare prezintă rugină de-a lungul sudurilor. Aproape fiecare plângere cu privire la un suport de biciclete pentru o rulotă duce înapoi la trei decizii luate înainte ca primul șurub să fie strâns: unde este montat suportul, cât de multă greutate adaugă barei de tracțiune și cât de bine au fost realizate piesele sale metalice.
Fă-le corect pe cele trei și raftul devine neinteresant, care este scopul. Secțiunile de mai jos lucrează prin ele în ordinea care afectează rulota.
Caravanerii aleg de obicei între un suport cu cadru în A, un suport pentru perete din spate și o opțiune pentru acoperiș. Fiecare rezolvă o problemă diferită, iar compromisurile reale se referă mai degrabă la distribuția greutății decât la comoditate.
| Poziția de montare | Capacitate tipică | Unde stă greutatea | Riscul principal |
|---|---|---|---|
| Montat pe cadru A sau bară de remorcare | 2 biciclete, de la 40 la 60 kg | Aproape de bila de remorcare | Utilizează lungimea barei de tracțiune și se poate ciocni cu roata jockey sau cu dulapul cu gaz |
| Montat pe perete din spate | 2 biciclete, de la 30 la 50 kg, dependente de caroserie | În spatele osiei rulotei | Poate reduce stabilitatea remorcării și necesită un panou ranforsat |
| Montat pe acoperiș rulotă | 2 până la 3 biciclete | Sus, deasupra axei | Ridicarea bicicletelor la înălțimea acoperișului și creșterea înălțimii totale |
| Vehicul de tractare montat pe acoperiș | 2 până la 4 biciclete | Pe mașină | Rezistenta la vant si bariere de inaltime, desi bicicletele calatoresc cu masina |
Două detalii decid majoritatea instalărilor. Cadrul A este rareori un dreptunghi simplu, deoarece multe rulote folosesc o bară de tracțiune rotunjită sau conică, cu un caren peste dulapul cu gaz, astfel încât clemele care presupun un tub plat de 50 mm fie alunecă sub sarcină, fie zdrobesc tubul atunci când sunt strânse. Un suport montat în spate se află, de asemenea, în spatele axei rulotei, care este locul cel mai puțin stabil pentru o încărcătură grea, iar producătorii de rulote care aprobă transportoarele din spate necesită de obicei un panou din spate ranforsat cu o limită de încărcare tipărită în manual.
Dacă remorcați în străinătate, amintiți-vă că un portbagaj din spate nu trebuie să ascunde luminile sau plăcuța de înmatriculare, deoarece unele țări aplică cu strictețe această regulă.
Limita care contează este cea mai mică dintre trei cifre: limita bilei de remorcare a mașinii, limita de greutate a rulotei și sarcina nominală a portbagajului. O mașină de familie permite adesea 75 până la 100 kg pe bila de remorcare, șasiul rulotei poate specifica mai puțin, iar un portbagaj cu cadru în A pentru două biciclete este de obicei evaluat între 40 și 60 kg, inclusiv portbagajul și bicicletele.
Două biciclete electrice schimbă rapid aritmetica. La 25 kg per bicicletă plus un suport de 12 kg, 62 kg stau pe bara de remorcare înainte ca orice bagaj să se deplaseze înainte, iar această cifră este luată în considerare pentru greutatea nasului. Pe multe rulote, contează și pentru sarcina utilă, așa că încărcați bicicletele ultimul și remăsurați greutatea din nas cu un manometru la capul de cuplare.
Un suport pentru biciclete încărcat este mai degrabă o structură de oboseală decât un raft. Vede vibrații de pe fiecare suprafață a drumului, plus sarcinile laterale de la vânt și de la biciclete care se mișcă în curele, astfel încât materialul și calitatea îmbinărilor contează mai mult decât observă cumpărătorii de finisaj.
Sudurile transportă sarcina în fiecare colț al cadrului. O sudură MIG sau TIG cu pătrundere completă, un vârf neted și fără tăietură va rezista mai mult decât un tub mai greu unit printr-o sudură rece, incompletă, motiv pentru care numai grosimea este o modalitate proastă de a judeca un suport. Placa suportului este de obicei din oțel moale de 3 până la 5 mm; materialul mai subțire se deformează atunci când șuruburile sunt strânse la 20 sau 25 Nm și apoi se desfășoară pe drumuri accidentate.
Performanța vopsirii cu pulbere depinde de ceea ce se întâmplă înainte ca pudra să continue. Degresarea, pretratarea cu fosfat și o acoperire de 60 până la 100 de microni supraviețuiesc așchiilor de piatră mult mai bine decât pulberea pulverizată pe sol. Acolo unde o piesă este îndoită după acoperire, pelicula de la îndoire trebuie să se îndoaie fără a se fisura, motiv pentru care formarea și tratarea suprafeței sunt planificate împreună. Aceasta studiul tratamentului de suprafață pe piese îndoite explică modul în care frecarea și uzura la interfața sculei afectează stratul final.
Rafturile standard cu cadru în A se potrivesc cu dispozițiile obișnuite ale barelor de tracțiune și pentru multe rulote care încheie căutarea. O rută personalizată își câștigă costul atunci când rama în A nu este standard, când ușa dulapului cu gaz trebuie să se deschidă complet cu racla încărcată sau când suportul ar trebui să arate ca o parte a rulotei, mai degrabă decât un accesoriu înșurubat ulterior.
Pentru constructorii de rulote și furnizorii de piesă de schimb, piesele implicate sunt fabricații simple: un cadru sudat care poartă suporturile pentru biciclete, două sau trei cleme de bară de tracțiune și un set de plăci de montare.
Tablă acoperită cu pulbere din oțel din aluminiu piese pentru cadru de sudare Material: oțel carbon, oțel inoxidabil, aluminiu, oțel, fier, aliaj, alamă, titan Dimensiune: Conform proiectului Tratamentul suprafeței: cromat/nichelat, acoperit cu pulbere,... Vizualizare produs → Cadrul în sine este, de obicei, acoperit cu pulbere din oțel sau aluminiu, îndoit și sudat din tub sau bandă pliată, ceea ce menține suportul suficient de ușor pentru a fi ridicat și suficient de rigid pentru a ține două biciclete stabile la viteză.
Serviciul de ștanțare Precizie tablă de țeavă Suport de conectare Piese metalice de ștanțare Material: Oțel carbon, oțel inoxidabil, aluminiu, oțel, fier, aliaj, alamă, titan Dimensiune: Conform proiectului Tratamentul suprafeței: cromat/nichelat, acoperit cu pulbere,... Vizualizare produs → Clemele și suporturile sunt piesele care se defectează prima în funcționare. Un suport ștanțat își păstrează forma mai bine decât o bandă îndoită manual, iar o șa formată pe profilul barei de remorcare răspândește forța de strângere peste tub în loc să-l zdrobească la un moment dat.
Ningbo Dasheng Metal Products produce componente metalice personalizate pentru rulote și clienți industriali, inclusiv piese din tablă îndoite și sudate . Fabrica operează prese mecanice de la 4T la 1000T, prese hidraulice până la 1000T, ștanțare până la 1300 mm pe 1000 mm cu grosimea materialului până la 20 mm și imbutire adâncă până la 450 mm în adâncime. Uneltele sunt proiectate și construite în casă, producția este certificată conform ISO9001:2015, iar fabrica acoperă aproximativ 10.000 de metri pătrați, cu o capacitate anuală de aproximativ cinci milioane de piese.
Pentru proiecte de rafturi, înseamnă un singur furnizor pentru întreg lanțul: selecția materialului, scule, ștanțare, îndoire, sudare, finisare a suprafețelor și ambalare, toate lucrând dintr-un desen sau un eșantion. Un producător de rulote poate comanda un set complet de suporturi în loc să îl asamblați din piese de catalog care nu au fost niciodată proiectate pentru bara de remorcare din fața lor.
Decideți mai întâi poziția de montare, măsurați greutatea nasului cu bicicletele la loc și tratați suporturile și sudurile ca pe părțile care țin totul atașat. Fă asta și un suport pentru biciclete pentru o rulotă devine un echipament la care nu te mai gândești.
Ghid complet al kit-ului de instalare a chiuvetei pentru rulotă: piese, potrivire și scurgeri
Combinație de chiuvetă și aragaz RV: Ce să verificați înainte de a comanda de la o fabrică
Indiferent dacă doriți să deveniți partenerul nostru sau aveți nevoie de îndrumarea noastră profesională sau de asistență în alegerea produselor și soluționarea problemelor, experții noștri sunt întotdeauna gata să vă ajute în termen de 12 ore la nivel global.
contactaţi-ne
Phone:+86 139-5824-9488
FAX :+86 574-86150176
E-mail: [email protected] [email protected]
Address: Unitatea 2, Clădirea 19, Parcul Zhichuangzhizao, Zona Industrială Chengdong, Xiangshan, Ningbo, 315705, Zhejiang, China
You open a campervan sink installation kit and see a stainless bowl, a faucet, a pump, clear tubing...
A two-bike carrier clamped to the A-frame of a caravan looks like a ten-minute job, and often it is...
A 200 W panel lying flat on a motorhome roof weighs almost nothing while the vehicle is parked. At ...
